(资料图)

8月21日，日本三菱重工集团（MHI）宣布，其子公司三菱造船推出的船用氨氨供应和安全系统“MAmmoSS（Mitsubishi Ammonia Supply and Safety System）”将进行实证试验以投入市场。

此次进行试验的是MAmmoSS的氨气减排系统（Ammonia Gas Abatement System，AGAS），作为MAmmoSS的一个子系统，用于安全处理剩余氨气。三菱造船将利用三菱重工业综合研究所长崎地区的AGAS演示设施，对模拟船上氨操作的各种情况下的处理性能进行演示测试，并通过与相关设备制造商合作探索扩大船用产业的范围，将其开发的氨相关技术应用于各行业，以促进氨的安全处理。

除了AGAS之外，MAmmoSS还包括多个子系统，例如高压/低压氨燃料供应系统（AFSS）和氨燃料舱系统。MAmmoSS的一个主要特点是每个子系统都可以模块化，使其能够为由多台发动机和锅炉组成的船载设备提供最佳的模块化成套配置。

展望未来，三菱造船将与三菱重工集团推进能源转型的战略保持一致，汇集其在建造运输船过程中积累的氨处理技术和专业知识，作为船上氨处理系统制造商提供注重安全性和可靠性的产品。

此外，三菱造船作为一家海事系统集成商，将提供氨燃料船舶的造船工程服务和建造支持等服务，满足客户需求，为进一步发展全球海洋物流和减少环境影响做出贡献。

今年6月，三菱造船表示将和WinGD合作为其正在开发的X-DF-A型氨燃料低速二冲程船用发动机氨燃料供应系统进行技术研究。在该项目中，三菱造船负责船舶设计，并利用其AFSS完善燃料链。

同时，三菱造船还为日本J-ENG正在研发的实验性低速二冲程机交付了氨供应系统。

关键词：